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家族车型双星闪耀 1259万起昂科拉不再独行

发布时间:2019-07-11 浏览次数:

  管家婆彩图大全是谁开创了小型SUV市场?当然是福特翼博和别克昂科拉这两个美系品牌。特别是昂科拉,把共同开创的小型SUV市场提升了一个高度,设计感和工艺水平都在昂科拉身上体现得淋漓尽致。

  七年前别克昂科拉以合理的定价和满足年轻消费者需求的SUV的定位,一上市就获得了市场和用户的认可,成为爆款车型。

  7月11日,别克昂科拉终于迎来了自己的再次进化。并且这一次昂科拉不仅是换代,而是以“家族”车型的方式,带来了昂科拉和昂科拉GX两款足以建立合资入门SUV新格局的车型。

  别克昂科拉售价区间为:12.59万-15.59万;别克昂科拉GX售价区间则为:15.59万-18.59万。

  对于消费者而言,一台小型SUV的新引力肯定就是SUV的身份和更低价格,但他们又并不希望在低价的同时缺失了品质。毕竟如今的汽车消费观念早已经从以前的“买一台车”,变成了“买一台好车”。

  而即便是上一代昂科拉其实已经符合了“一台好车”的标准,并且当SUV大行其道的时候,它在自己所开创的小型SUV市场中,早已经把“行驶品质”和“豪华氛围”融入了自己的基因中。那么全新改款而来的昂科拉当然不会丢掉已被他融入血液的基因,而是更加发扬光大。

  其实全新一代昂科拉最大的变化还是设计,它从内到外都是巨大的改变。更年轻和更运动是它全新传递的感受,跟现款给人的观感完全不同。这其实也是为了迎合当下年轻消费者的审美和需求。采用别克最新的飞翼格栅,两侧全新的狭长灯组被一条贯穿式的飞翼镀铬条所连接。车身尺寸方面,全新一代昂科拉长宽高分别为4295×1798×1616mm,轴距为2570mm。从视觉上来看,全新一代昂科拉相比现款要矮了一些,但更具设计感的线条让新一代昂科拉有了更“精壮”的体魄,不再有上款车型的婴儿肥既视感。

  全新一代昂科拉在内饰上依旧保持了大家所熟知的“环抱”设计,在驾驶中和视觉上都能带来安全感和紧致性。并且采用了悬浮式中控屏,将整个中控台做了下沉处理,有了更好的视野。在科技配置上,昂科拉的在这块8寸中控屏上搭载了别克最新的eConnect互联系统,自带了网易云音乐和百度地图等高频应用,支持OTA远程升级,集成了百度CarLife和Apple CarPlay手机映射功能,对于年轻人基本的网络需求进行了很好的适配。

  新一代昂科拉搭载通用汽车全新一代驱动系统,共推出20T和15T两套动力组合。其中,20T车型同样采用第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱的高效动力组合,全系标配发动机启停功能。15T车型则搭载第八代Ecotec 1.0T直喷涡轮增压发动机,最大额定功率92kW/5800rpm,1350转即达到180N·m的最大扭矩,并在宽广的转速范围持续峰值输出,配合精准调校的6速DSS智能变速箱,轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况,百公里油耗低至5.5L。

  总体而言,昂科拉作为小型SUV的开创者之一,本次改款又希望再次成为这一细分市场的“爆款”车型,也许还会重新树立小型SUV的价值体系。

  要说别克卖得最好的SUV,那必然拥有紧凑型SUV价格的中型SUV—昂科威。不过别克始终没有一款真正迎合紧凑型SUV这个最火热市场的产品,直到昂科拉GX的到来。

  昂科拉GX虽说与昂科拉属一个派系,但其实是完全不同的产品,唯一把他们联系起来的是相同的设计语言。之所以说他们不同,是因为他们的定位就不一样,昂科拉定位为小型SUV,而昂科拉GX则定位为紧凑型SUV。

  与全新一代昂科拉锐利的棱角线条不同,昂科拉GX头灯线条更加圆润,前脸造型更为内敛,其长宽高分别为4463×1813×1642mm,轴距达到2640mm,略带掀背感的侧面和短小C柱令人印象深刻。

  昂科拉GX配备8英寸中控屏幕,具备手机互联功能、安吉星、导航、语音控制等功能。此外,昂科拉GX还搭载别克新一代电子架构,可减少音频/视频的传输延迟,使其支持远程OTA升级、智能驾驶辅助等功能。基本上就是配齐了目前通用在更高级车型中的所有配置。

  动力上昂科拉GX也比昂科拉定位更高,并且昂科拉GX还提供四驱版本。搭载1.3T发动机,最大功率121W。其前驱车型匹配CVT变速箱,综合油耗5.9L/100km;而适时四驱车型则匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。

  当然你要把昂科拉GX看做大一号的昂科拉是没有太大问题的,而别克同时推出两款车的用意也在此,直接把两套解决方案同时提供给纠结于价格还是空间的消费者。并且还给出了四驱车型,不仅提升了整体产品力高度,还给出了更多的选择。

  此外,在消费者多了一种选择之外,昂科拉GX对于别克的整个产品体系而言也有着“桥梁”的作用。在之前,别克在市场上只有昂科拉和昂科威两款SUV,即便是昂科威有着相当高的性价比,但15万价格区间这个兵家必争之地有所缺失,必然会导致潜在用户的流失。而昂科拉GX的上市,就承担了上接昂科威,下拉昂科拉的使命。

  并且从目前日渐降温的紧凑级SUV大市场来说,昂科拉GX合理的定价有效对竞争对手进行了错位打击。用小型SUV中高配的价格就能得到一台紧凑级SUV,这对于消费者的吸引力着实不低。

  结语:无论你是否承认,价格都是是否具备市场竞争力的重要考量标准。那么通用集团这一代动力技术的革新,给了旗下各品牌各产品重新焕发活力的机会。在保持品质感和豪华氛围的同时,也有拉低售价的实力,并且能够提供能多配置和驱动方式的选择,形成一套更加完善的产品体系。